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5060博彩送白菜-花街镇全力推进美丽双舟线建设
2020-01-11 10:10:36   访问次数:4660

5060博彩送白菜-花街镇全力推进美丽双舟线建设

5060博彩送白菜,“我们提前介入,为的就是争取在春节前能完成工程主体部分。”自9月我市2019年美丽经济交通走廊建设工程设计方案定稿以来,花街镇就迅速投入到双舟线k1+800~k10+880(花街段)建设中。短短一周时间,就完成了大范围的政策处理工作,双舟线花街段迅速全面进入施工阶段。日前,记者跟随该镇相关负责人踏访了热火朝天的施工现场。

双舟线横岘段施工现场

双舟线改建迫在眉睫

沿线百姓建设呼声高涨

双舟线作为花街镇乃至我市西北部交通“主动脉”,道路狭窄且通行能力差,每到节假日或旅游旺季,辖区内车流就十分拥挤,已无法满足公路沿线村民以及游玩市民的出行需要。尤其是八字墙段,遇到旅游高峰或诸如桃花节等重大节日,最拥堵时距离景区3公里开车却要一个多小时,加之路面破损严重,村民修缮意愿日趋强烈,修缮呼声日益高涨。

近年来,公路部门通过不断完善路网体系、提升养管水平,以打造美丽公路为中心,全面提升和优化区域内公路的硬件设施和美化、绿化等工作。如今,以330国道、s217省道东永线、s312省道永武线、s322省道临石线,以及县道永磐线为代表的一条条公路均已成为“流动风景线”,美丽公路对沿线经济发展起到了明显的带动作用。

对此,花街镇双舟线沿线村民很是“眼红”,时常关心双舟线什么时候动工?永康市2019年美丽经济交通走廊建设工程共有六条路线,双舟线花街段便在其中。双舟线k1+800~k10+880(花街段)拟按交通部颁《公路工程技术标准》(jtg b01-2014)规定的三级、四级公路标准建设,也就是路宽必须增到7米,然而双舟线在花街镇最窄的路段只有4.5米。

“双舟线花街段大部分路段不能满足三级公路标准,需要拓宽,遇山破山,遇沟砌坎,裁弯取直,桥梁太窄要加宽,沿线村居集中,等等,政策处理压力远超单纯的‘白改黑’。”分管该项目的花街镇党委委员陈中来说,不仅如此,这段公路等级从四级提升为三级,正常工期要一年,将工期缩短到5个月,无疑进一步加大了施工难度,压力主要集中到政策处理和技术手段上,对于该工程,不论施工单位还是镇村都任重道远,须扛住压力。

面对种种难题,上半年,花街镇召开动员大会,双舟线沿线涉及行政村表态,表达了施工期间政策处理的信心与决心,后续协同镇工作人员推进施工,一场“攻坚战”正式打响。

转移“主战场” 现场解决代替会议

工程正式实施以来,花街镇创新思路:用现场解决代替会议讨论,极大地提高了施工的效率。

花街镇领导关注这一市重点工程建设,多次赶赴工地现场办公,有针对性地及时解决工程建设中碰到的难题。针对这项事关村民利益、事关永康西部发展的工程,对于每位涉及政策处理的农户,各村两委也是随叫随到或蹲守村中,尽心尽责配合相关政策处理工作。考虑到各村历史遗留问题存在明显差异,相关工作人员赶赴现场结合实际采取解决措施。该镇从领导班子到驻村干部、村干部、农户参与度高,众志成城 ,按下了工程建设的“加速键”。

仅在路面政策处理部分,该镇联村和村主职干部甚至镇分管领导多次前往现场,从现场政策解读、提升技术手段等入手,多方沟通,以加快施工进度。

道路施工不仅仅涉及路面施工,还有市政工程三线入地的三线,即供电、通信(移动、联通、电信)、有线电视等线路,以及自来水和污水管网等,这些线路管网往往“牵一发而动全身”。

为确保施工顺利开展,安保、排水、防护等附属设施同步到位,自工程开展以来,花街镇村建办分管道路的95后青年干部应赟就全程跟进:遇到要上报的线路,就全程参与部门协调与材料撰写;遇到线型调整和交叉调整设计优化问题,就整改街角小品等做好道路优化,即使十一长假也不例外,一心扑在政策处理工作上。他笑说:“两星期前就放了周日一天假,依然接了20多个工作电话。”

看完现场,花街镇和该项目施工单位、大通公司总工李升等人明确解决方案后,就迅速地将方案提上日程。工程施工期间遇到其他问题,镇工作人员同样做好现场掌控,协调各部门单位连续奋战不松懈,确保问题能快速解决且解决到位。

政策处理前置 施工场面迅速拉开

记者采访当日,现场正开展双舟线金湖村横岘自然村路段的政策处理工作。横岘段临山临崖高差大,弯多路窄线型差,事故易发多发,加之山上雨水冲刷,道路冲空,已存在严重安全隐患。该路段去年村里刚耗资80多万元进行拓宽改造,现施工方案弃用原拓宽路面,向坟山推进,村民很难接受,施工受阻。

为加快施工速度,当日,花街镇召集项目施工单位、业主单位、设计和监理相关负责人及花街镇联村干部、金湖村主职干部等现场办公,共同商讨,明确先从技术角度减少山地征地面积与移坟数量,实在无法通过技术手段解决的,再由该镇相关负责人及联村干部、主职干部继续上门做工作。

“事实上,在这项工程中,仅金湖村四个自然村就有横岘和连枝两村共40多户涉及政策处理。”金湖村支书陈世忠说,前期已经基本处理完成,但在涉及征地、移坟等敏感问题上,受上述客观因素影响,处理难度大,只能一次次沟通。

金湖村只是工程政策处理的一个缩影。八字墙片区10个行政村中,除山后胡外,沿线9个村共有数百户涉及到政策处理问题。前期,各村两委主动作为,召集商量征地拆迁补偿等事宜,遇到不赞同的村民,就一户户上门做工作,取得理解和支持;遇到难啃的“硬骨头”,就镇村联动共同上门,在设计方案定稿后快速完成了大范围的政策处理工作。

双舟线k1+800~k10+880(花街段)共有9.08公里。记者了解到,由于前期政策处理到位,短短一个多星期,该路段已经投放至少10个工作面,在现场开展平衡而非流水作业,施工场面迅速拉开。在工程沿线可看到,多台挖机正在现场轰隆隆地施工,山体开挖、旧路面破碎、桥梁施工、砌挡墙,场面沸腾。

“做过这么多工程,花街镇给人的印象是非常深刻的。”该项目业主单位、交投集团高级工程师王同瑶告诉记者,前期该镇政策处理到位,再加上后续边施工边突破,该项目基本实现“无障碍施工”。

推进双舟线建设 扮靓城市西大门

据悉,花街镇近年着力打造的“果园飘香线”,主要集中在八字墙片区。今年,以最美双舟线建设为契机,花街镇对沿线8个村开展美丽乡村达标村和示范村创建,提升村庄人居环境,打造“点上出精品、线上皆风景、面上可示范”的大美乡村新格局。

花街镇结合八字墙区片果业发展现状,计划在双舟线沿线各行政村划片种植时令果蔬,带动乡村采摘游;花街镇尤其是八字墙片村庄抱团发展,解决各村自然资源分散、发展后劲不足等问题;该镇还举办永康首届桃花节等盛大节日,发挥节庆效应,打响八字墙片区文旅品牌,同时带动双舟线沿线开发建设;将八字墙片区纳入景观改造规划,将美丽双舟线景观节点建设纳入镇十大民生实事,持续推进美丽乡村建设及乡村振兴。推进双舟线花街段建设,将有力助推沿线村庄发展。

花街镇党委书记吕广望说,花街镇锚定城市西大门的定位,就要以城市标准来谋划集镇建设和区域发展,加快推进各项基础设施建设。目前,330国道南移工程、西三环北三环正如火如荼地建设中,逐步将花街镇纳入永康城市圈,双舟线花街段也在不遗余力地推进,届时能明显提升路况水平和通行能力,构筑起永康西部的交通枢纽,带动我市西北部地区经济社会各项事业发展。

编辑 应桃蕊